Le constructeur automobile Renault a toujours su proposer des v\u00e9hicules adapt\u00e9s \u00e0 tous les besoins : les gammes moyennes, les voitures familiales, les petites et les mini citadines\u2026 Le choix des v\u00e9hicules Renault est suffisamment large pour satisfaire un maximum de conducteurs. La petite Zo\u00e9, lanc\u00e9e en 2013, a connu un r\u00e9el succ\u00e8s d\u00e8s sa commercialisation : ce mod\u00e8le \u00e9lectrique a su s\u00e9duire toutes les cat\u00e9gories d\u2019\u00e2ge, aussi bien par son gabarit que par son allure \u00ab\u2009mignonne\u2009\u00bb. Pourtant, au vu des r\u00e9sultats financiers, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 que la Renault Zo\u00e9 ne serait plus produite, et qu\u2019elle laisserait sa place \u00e0 la R5 et \u00e0 la 4L \u00e9lectriques\u2026 Deux noms qui sont tr\u00e8s familiers, et qui \u00e9voquent m\u00eame une certaine nostalgie aupr\u00e8s des fans de la marque au losange.<\/p>\n
Depuis le lancement de la Zo\u00e9 par la marque au losange, l\u2019\u00e9lectrique s\u2019est taill\u00e9 une place de choix\u2009! En effet, lorsque l\u2019on entend, \u00ab\u2009je roule en Zo\u00e9\u2009\u00bb, le public fran\u00e7ais pense \u00e9lectrique. Et m\u00eame si la Zo\u00e9 fait partie du paysage automobile europ\u00e9en (plus de 100\u2009000 exemplaires vendus en 2020), la marque a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas renouveler ce mod\u00e8le pour laisser la place \u00e0 des mod\u00e8les plus comp\u00e9titifs en termes de co\u00fbt. Toutefois, avis aux amateurs, elle restera dans le catalogue des voitures propos\u00e9es par la marque jusqu\u2019en 2024.<\/p>\n
La Renault Zo\u00e9 fera bien partie du pass\u00e9, c’est une chose s\u00fbre\u2009! Bien que ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique z\u00e9ro \u00e9mission ait pu conna\u00eetre un franc succ\u00e8s dans l\u2019hexagone, il semble que cette cat\u00e9gorie de voitures pr\u00e9sente des marges moins int\u00e9ressantes que les mod\u00e8les dits de cat\u00e9gorie A (les \u00ab\u2009moyennes\u2009\u00bb) et B (les familiales). Pour ne pas arr\u00eater compl\u00e8tement la commercialisation des petites citadines, Renault mise tout de m\u00eame sur 2 mod\u00e8les qui ont marqu\u00e9 son histoire : la 4L et la Renault 5, toutes les deux seront commercialis\u00e9es en version 100 % \u00e9lectrique. La production de la Renault Zo\u00e9 devrait donc s\u2019arr\u00eater \u00e0 la toute fin 2024, afin de laisser la place \u00e0 2 autres mod\u00e8les phares, qui devraient aussi \u00eatre plus comp\u00e9titifs en termes de co\u00fbts.<\/p>\n