Avec les nouvelles normes environnementales, Dacia a d\u00fb renoncer \u00e0 un certain nombre de moteurs qui \u00e9quipaient ses v\u00e9hicules. Pour y faire face, le constructeur a donc d\u00fb se tourner vers de nouvelles motorisations qui arrivent petit \u00e0 petit pour r\u00e9pondre aux attentes des consommateurs et aux exigences sur le plan environnemental. C\u2019est ainsi que le Dacia Duster, l\u2019un des grands succ\u00e8s de la marque vendu \u00e0 plus d\u2019un million d\u2019exemplaires depuis sa sortie il y a 9 ans, se voit \u00e9quip\u00e9 d\u2019un nouveau moteur. Zoom sur la toute nouvelle motorisation du Dacia Duster produite dans l\u2019usine de Pitesti localis\u00e9e en Roumanie.<\/p>\n
Le Sce de 115\u00a0ch a d\u00fb tirer sa r\u00e9v\u00e9rence pour laisser place \u00e0 un nouveau moteur conforme aux attentes gouvernementales et \u00e0 la nouvelle l\u00e9gislation. Dacia propose donc un nouveau bloc essence trois cylindres 1,0 litre Tce affichant une puissance de 110 chevaux pour \u00e9quiper le SUV qui n\u2019est pas \u00e9tranger au succ\u00e8s de la marque. Si la puissance est quelque peu inf\u00e9rieure \u00e0 celle du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, le constructeur a n\u00e9anmoins fait l\u2019effort d\u2019essayer de compenser cette perte de puissance avec le turbocompresseur qui permet une hausse du couple permettant d\u2019atteindre les 160\u00a0Nm. Par ailleurs, le Dacia Duster dot\u00e9 de cette nouvelle motorisation est disponible avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 5 rapports depuis le 30 juillet avec deux finitions possibles. En effet, le Duster peut \u00eatre command\u00e9 en Access ou en Essentiel, ces deux versions sont \u00e9quip\u00e9es en s\u00e9rie de la climatisation manuelle ainsi que de la radio et d\u2019une banquette rabattable pour augmenter consid\u00e9rablement le volume du coffre. Le nouveau mod\u00e8le est ainsi disponible chez les concessionnaires et chez votre mandataire Dacia<\/a>.<\/p>\n Les anciennes motorisations du SUV entra\u00eenaient des malus \u00e9cologiques tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s montant jusqu\u2019\u00e0 1490\u00a0euros. La nouvelle version du Dacia Duster r\u00e9duit consid\u00e9rablement son empreinte carbone puisque les \u00e9missions se voient r\u00e9duites \u00e0 125\u00a0g\/km par rapport \u00e0 149\u00a0g\/km pour le Sce\u00a0115 par exemple. Gr\u00e2ce \u00e0 ces \u00e9missions r\u00e9duites, le malus \u00e9cologique descend \u00e0 peine \u00e0 75\u00a0euros, une \u00e9conomie non n\u00e9gligeable donc. Par ailleurs, c\u00f4t\u00e9 consommation le 1,0 Tce est aussi tr\u00e8s int\u00e9ressant puisqu\u2019il affiche 5,6 litres\/100\u00a0km alors que le pr\u00e9c\u00e9dent mod\u00e8le consommait 6,6\u00a0l\/100\u00a0km. Toutefois, ce nouveau moteur a un co\u00fbt et Dacia augmente donc les prix d\u2019entr\u00e9e de gamme de son Duster, il faudra dor\u00e9navant compter au minium 12\u2009490\u00a0euros pour acqu\u00e9rir le v\u00e9hicule. L\u2019augmentation est de 500\u00a0euros, mais le prix du Duster peut toutefois \u00eatre tout \u00e0 fait acceptable lorsqu\u2019on consid\u00e8re les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es sur le malus \u00e9cologique et la consommation de carburant r\u00e9duite, il s\u2019agit donc plut\u00f4t d\u2019un bon calcul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec les nouvelles normes environnementales, Dacia a d\u00fb renoncer \u00e0 un certain nombre de moteurs qui \u00e9quipaient ses v\u00e9hicules. Pour y faire face, le constructeur a donc d\u00fb se tourner vers de nouvelles motorisations qui arrivent petit \u00e0 petit pour r\u00e9pondre aux attentes des consommateurs et aux exigences sur le plan environnemental.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":562,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=561"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":563,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561\/revisions\/563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Un moteur plus propre et \u00e9conomique<\/h2>\n