{"id":549,"date":"2019-06-24T11:33:04","date_gmt":"2019-06-24T10:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/?p=549"},"modified":"2019-06-24T11:33:04","modified_gmt":"2019-06-24T10:33:04","slug":"zoom-mercedes-glc-glc-coupe-restyles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/nouveautes-autos\/zoom-mercedes-glc-glc-coupe-restyles\/","title":{"rendered":"Zoom sur les Mercedes GLC et GLC coup\u00e9 restyl\u00e9s"},"content":{"rendered":"

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Tant attendu par le public fran\u00e7ais, Mercedes ouvre enfin les commandes pour ses nouveaux mod\u00e8les GLC et GLC coup\u00e9s restyl\u00e9s. Pr\u00e9sent\u00e9s f\u00e9vrier dernier, ces deux mod\u00e8les font une entr\u00e9e fracassante sur le march\u00e9 si concurrentiel des SUV et voient leur design retouch\u00e9, mais \u00e9voluent surtout beaucoup sous le capot. Le constructeur allemand propose en effet de nouvelles motorisations qui devraient s\u00e9duire les amateurs de la marque qui recherchent des v\u00e9hicules imposants, mais rac\u00e9s et sportifs, l\u2019une des grandes sp\u00e9cialit\u00e9s de Mercedes.<\/p>\n

Le nouveau Mercedes GLC<\/h2>\n

Mercedes<\/a> a d\u00e9cid\u00e9 de frapper fort avec cette nouvelle version du SUV lanc\u00e9 en 2015. Il propose en effet pas moins de 5 motorisations diff\u00e9rentes et deux finitions tr\u00e8s luxueuses. Ainsi, ce nouveau mod\u00e8le proposera 2 versions essence le GLD\u00a0300 dot\u00e9 de 258 chevaux et le tr\u00e8s sportif 63 S avec ses 510 chevaux et des finitions tr\u00e8s luxueuses. C\u00f4t\u00e9 diesel, les amateurs auront le choix entre trois puissances diff\u00e9rentes\u00a0: 163, 194 et 245 chevaux. Par ailleurs, la gamme se d\u00e9clinera en deux finitions\u00a0: la \u00ab\u2009Avantgarde Line\u2009\u00bb et la \u00ab\u2009AMG Line\u2009\u00bb. La premi\u00e8re fait carton plein c\u00f4t\u00e9 \u00e9quipements avec toutes les aides \u00e0 la conduite du conducteur (limitateur de vitesse, d\u00e9tecteur de fatigue, cam\u00e9ra de recul, etc.) agr\u00e9ment\u00e9es en plus de quatre modes de conduite. Elle est \u00e9galement dot\u00e9e d\u2019un \u00e9cran de 10,25 pouces pour appr\u00e9cier pleinement le syst\u00e8me multim\u00e9dia MBUX int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la gamme. La \u00ab\u2009AMG Line\u2009\u00bb fait la part belle aux \u00e9quipements AMG avec l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du kit carrosserie, mais aussi des jantes 19 pouces et des si\u00e8ges Sport.<\/p>\n

La version coup\u00e9 du GLC<\/h2>\n

La transformation du SUV coup\u00e9 est assez proche de celle du GLC sur le plan esth\u00e9tique bien qu\u2019il se diff\u00e9rencie toujours par cette silhouette si caract\u00e9ristique obtenue gr\u00e2ce \u00e0 sa ligne de toit abaiss\u00e9e. C\u00f4t\u00e9 motorisation par contre cette version est propos\u00e9e avec quatre blocs diff\u00e9rents. Les conducteurs pr\u00e9f\u00e9rant le diesel pourront se tourner vers un 220\u00a0d de 194 chevaux ou une version plus puissante 300d affichant 245 chevaux. Les amateurs de moteur essence auront quant \u00e0 eux le choix entre le GLC\u00a0300 et ses 258 chevaux et le GLC 63 S ultrapuissant de 510 chevaux. Niveau finition, difficile d\u2019\u00eatre d\u00e9\u00e7u malgr\u00e9 le fait que le constructeur n\u2019en propose qu\u2019une\u00a0: la tr\u00e8s luxueuse \u00ab\u2009AMG Line\u2009\u00bb. Cette derni\u00e8re est dot\u00e9e de jantes alliage 19 pouces et d\u2019une carrosserie sign\u00e9e AMG notamment avec les jupes avant et arri\u00e8re. C\u00f4t\u00e9 \u00e9quipement, rien \u00e0 redire, les passagers appr\u00e9cieront la climatisation automatique bizone et les si\u00e8ges Sport alors que le conducteur disposera entre autres de la cam\u00e9ra de recul et du r\u00e9gulateur de vitesse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Tant attendu par le public fran\u00e7ais, Mercedes ouvre enfin les commandes pour ses nouveaux mod\u00e8les GLC et GLC coup\u00e9s restyl\u00e9s. Pr\u00e9sent\u00e9s f\u00e9vrier dernier, ces deux mod\u00e8les font une entr\u00e9e fracassante sur le march\u00e9 si concurrentiel des SUV et voient leur design retouch\u00e9, mais \u00e9voluent surtout beaucoup sous le capot.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":550,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=549"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":551,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549\/revisions\/551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}