Le Salon de Francfort (plus grand salon automobile du monde, appel\u00e9 \u00e9galement IAA) va se d\u00e9rouler du 14 au 24 septembre 2017. Bien \u00e9videmment, les constructeurs allemands y tiendront la vedette, mais d’autres marques comptent bien se d\u00e9voiler.<\/p>\n
Le salon sera ouvert au public d\u00e8s le 16 septembre, les journ\u00e9es du 14 et 15 septembre \u00e9tant r\u00e9serv\u00e9es aux professionnels.
\nLe prix des billets sera de 12 euros en semaine et de 14 euros le week-end pour tout achat en ligne. Sur place, les billets seront vendus entre 14 et 16 euros.
\nCertains tarifs pourront \u00eatre r\u00e9duits sous condition (7,50 ou 8 euros l’apr\u00e8s-midi en ligne, 10 euros sur place en venant apr\u00e8s 15 heures du 18 au 22 septembre) et vous pourrez payer 45 euros en ligne (ou 47 euros sur place) pour acc\u00e9der au salon lors des journ\u00e9es professionnelles.
\nLe Salon de Francfort sera ouvert de 9 heures \u00e0 19 heures et se tiendra au parc des expositions de Francfort, situ\u00e9 en plein centre ville \u00e0 quelques minutes \u00e0 pieds de la gare centrale.
\nVous aurez le plaisir d’y d\u00e9couvrir plus de 1100 exposants install\u00e9s sur une surface de 235.000 m\u00b2.<\/p>\n
\u2022 AUDI A6 : concept plus l\u00e9ger \u00e0 la silhouette classique avec une large calandre, des phares effil\u00e9s et des feux arri\u00e8re relev\u00e9s par un bandeau. Vous y trouverez plusieurs \u00e9crans tactiles \u00e0 l’int\u00e9rieur et une technologie hybride.
\n\u2022 BMW M5 : 600 chevaux et 4 roues motrices, plus une transmission int\u00e9grale.
\n\u2022 CITROEN C3 AIRCROSS : SUV au look baroudeur avec une garde au sol cons\u00e9quente, des \u00e9largisseurs d’ailes en plastique couleur et des sabots de protection fa\u00e7on aluminium. Vous y trouverez un \u00e9cran tactile 7 pouces et la disparition des Airbumps.
\n\u2022 DACIA DUSTER 2 : SUV compact qui s’inspire des lignes carr\u00e9es de son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Transmission int\u00e9grale et bo\u00eete \u00e0 double embrayage.
\n\u2022 FERRARI PORTOFINO : nouveau coup\u00e9 cabriolet GT plus l\u00e9ger et plus puissant. Disposant du V8 biturbo de 600 ch, il est plus sportif et plus raffin\u00e9. Ses flancs et son capot sont plus creus\u00e9s. Il a un \u00e9cran tactile de 10,1 pouces.
\n\u2022 HYUNDAI KONA : petit SUV \u00e9voquant le Jeep Cherokee avec toujours une calandre hexagonale et des feux arri\u00e8re \u00e9tir\u00e9s. Mais il mesure 4,17 m de long et a une transmission int\u00e9grale, ainsi qu’un \u00e9cran tactile de 8 pouces.
\n\u2022 MERCEDES MAYBACH VISION 6 : cabriolet convertible, mesurant 5,70 m de long, avec optiques minces et large calandre. Motorisation \u00e9lectrique de 750 ch et \u00e9clairage de l’habitacle tr\u00e8s soign\u00e9.
\n\u2022 OPEL GRANDLAND X : cousin du Peugeot 3008 (marque absente au salon), il fait 4,48 m de long et son faci\u00e8s \u00e9voque l’Insignia Grand Sport, avec son montant arri\u00e8re en aileron de requin et ses grands feux arri\u00e8re en 2 parties. Il poss\u00e8de un syst\u00e8me Grip Control qui comble l’absence de transmission int\u00e9grale.
\n\u2022 PORCHE CAYENNE 3 : Bon SUV \u00e0 4 roues motrices, plus l\u00e9ger de 200 Kg et avec un V8 sous son capot, qui pourra tracter de lourdes charges.
\n\u2022 RENAULT MEGANE RS : compacte sportive, avec moteur 4 cylindres 1,8 turbo, et au ch\u00e2ssis Cup ou Sport.
\n\u2022 SEAT ARONA : petit SUV de 4,14 m de long avec un volume de coffre de 400 dm3. Garde au sol cons\u00e9quente, sabots avant et arri\u00e8re, extensions d’ailes et moteur de 150 ch maximum.
\n\u2022 SKODA KAROQ : SUV compact avec grands feux arri\u00e8re au dessin effil\u00e9 et une mince calandre. Il fait 4,38 m de long avec un afficheur tactile de 9,2 pouces et a une pr\u00e9sentation int\u00e9rieure classique. Son moteur est de 4 cylindres turbo de 150 ch.
\n\u2022 VOLKSWAGEN POLO : citadine de 4,05 m avec un coffre de 350 dm3, des phares biseaut\u00e9s et les feux arri\u00e8re d’un seul tenant. Moteur 65 ou 75 ch et en sportive, 115 ou 150 ch.
\n\u2022 VOLKSWAGEN T-ROC : SUV de 4,23 m de long et un coffre de 445 dm3. Montant arri\u00e8re en aileron de requin, phares aiguis\u00e9s, \u00e9cran tactile 11,7 pouces, et 4 roues motrices + transmission int\u00e9grale en haut-de-gamme.<\/p>\n