Volkswagen<\/a> a subtilement modifi\u00e9 la Golf R en la dotant d\u2019une nouvelle a\u00e9rodynamique avec des prises d\u2019air du bouclier avant, un becquet de toit divis\u00e9 en deux parties, un diffuseur arri\u00e8re et des bas de caisse lat\u00e9raux.
\nLe comportement de la Golf R devrait s\u2019am\u00e9liorer gr\u00e2ce au pack Performance. Les suspensions ont \u00e9t\u00e9 revisit\u00e9es et abaiss\u00e9es pour les rendre plus fermes. La voiture est dot\u00e9e de nouveaux disques de freins de 17\u2019\u2019 de diam\u00e8tre, d\u2019un r\u00e9glage sp\u00e9cifique de la direction, d\u2019un \u00e9chappement Akrpovic en titane. La vitesse de pointe de ce 2L TSI de 310ch n\u2019est plus limit\u00e9e \u00e0 250km\/h. En lib\u00e9rant toute sa puissance aux 4 roues via sa bo\u00eete de vitesse automatique, ce 4 cylindres 2.0 turbo pourra d\u00e9sormais atteindre 265km\/h.<\/p>\nUn traitement int\u00e9gral<\/h2>\n
Le pack Performance apporte \u00e0 la Golf R un traitement complet incluant un mode \u00ab Race \u00bb inscrit dans la programmation de l\u2019ordinateur de bord et l\u2019affichage de plusieurs donn\u00e9es, telles que la force d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration longitudinale et lat\u00e9rale.
\nDu c\u00f4t\u00e9 du moteur, aucun changement notable n\u2019est attendu. Les chiffres de consommation de carburant, d\u2019\u00e9manation de CO2 et le temps de passage de 0 \u00e0 100km\/h (en 4,6s) restent les m\u00eames que pour la pr\u00e9c\u00e9dente version.
\nVolkswagen a revisit\u00e9 le style de la Golf R. L\u2019innovation est surtout constat\u00e9e au niveau de l\u2019habitacle qui est dot\u00e9 de certains \u00e9l\u00e9ments in\u00e9dits, comme les si\u00e8ges baquets en finition Carbon Flag\/San Remo ou rev\u00eatus de cuir, un volant sport multifonctionnel frapp\u00e9 du logo \u00ab R-Line \u00bb, des seuils de porte en acier inoxydable.
\nAucune pr\u00e9cision sur la date de commercialisation ni sur le prix du pack Performance de la Golf R n\u2019a \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9e par Volkswagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volkswagen a choisi l\u2019\u00e9dition 2017 du salon de Gen\u00e8ve pour d\u00e9voiler la Golf R pack Performance. Quelles sont les am\u00e9liorations apport\u00e9es par le pack sur le comportement de ce mod\u00e8le ?<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":289,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":291,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288\/revisions\/291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jmpautomobiles.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}